Перейти к публикации
cosmos111

КОЛЁСНАЯ БРОНЕТЕХНИКА БТР ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Рекомендованные сообщения

10 часов назад, странник_032 сказал:

Покажи. Или ссылку на толковый материал скинь.

Саш материал толковый?

3 часа назад, странник_032 сказал:

Натовцы в Афганистане применили иную стратегию и тактику по борьбе с минной угрозой и засадами. Наравне с внедрением миннозащищённой техники, они применили плюс к этому, ещё:

Это всё понятно,я то же об этом писал.

Меня больше интересует твоё мнение по ББМ" Black Widow Spider"(DTI) 8 × 8 "Паук Чёрная вдова"  Разработка Оборонного НИИ Тайланда

Особенно его днища,все элементы ходовой закреплены на полураме,

youtu.betEbPSKNoVQ5.jpg.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, cosmos111 сказал:

Саш материал толковый?

Материал-то толковый. Подумай над тем, какой силы должен быть взрыв, чтобы 14-ти тонную БМП скинуть с дороги в обрыв и перевернуть кверху дном?

 

33 минуты назад, cosmos111 сказал:

Меня больше интересует твоё мнение по ББМ" Black Widow Spider"(DTI) 8 × 8 "Паук Чёрная вдова"  Разработка Оборонного НИИ Тайланда

 Торчащие снаружи трубки шланги пневмосистемы рабочих тормозов - не есть хорошо. От слова - совсем. Т.к. малейшее их повреждение(даже не боевое), может вызвать потерю управлением машиной. И стать причиной гибели или увечья людей, находящихся внутри этой машины во время движения. БТР ведь двигается по пересечёнке. А современный БТР - ещё и с высокой скоростью это должен делать уметь. А там чего только не бывает. Камни, коряги... В общем всякие разные предметы, которые могут послужить причиной повреждения этой системы.

Изменено пользователем странник_032

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, странник_032 сказал:

Подумай над тем, какой силы должен быть взрыв, чтобы 14-ти тонную БМП скинуть с дороги в обрыв и перевернуть кверху дном?

Борта не деформированы,в днищё пролома нет,это не подрыв. Предположу,что наши сами столкнули с дороги.А была подбита за долго до этого.

Вот подрыв БМП,тип ВВ не сообщается БМП-2Д(которые Лопатов упорно называет К):rolleyes:

 

ttiu537 (1).jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, странник_032 сказал:

Торчащие снаружи трубки шланги пневмосистемы рабочих тормозов - не есть хорошо. От слова - совсем. Т.к. малейшее их повреждение(даже не боевое), может вызвать потерю управлением машиной. И стать причиной гибели или увечья людей, находящихся внутри этой машины во время движения. БТР ведь двигается по пересечёнке.

oldgbjrg2mvetm2dtqj2iah3v4_cu.jpg

Бронеавтомобили "Тайфун К" в сборочном цеху.

Всё один в один ,что написал.

Ещё папу фоток..

w03089_7320708.jpg

w03089_5972616.jpg

w03089_8281178.jpg

источник:http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?mode=P&vmode=T&p=3089&id=182836&tp=w

 

Изменено пользователем cosmos111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, cosmos111 сказал:

Вот подрыв БМП

Подрыв произошёл под 1-м и 2-м катком, там где трансмиссия и двигатель, дальше машина прошла по инерции и встала.

8 минут назад, cosmos111 сказал:

Всё один в один ,что написал.

Ну и плохо. Я бы лучше на 80-ке(82-ке) поехал, с усиленной бронёй и ПМЗ. Чем на "Тайфуне". У 80-ки всё это убрано внутрь бронекорпуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, странник_032 сказал:

Подрыв произошёл под 1-м и 2-м катком, там где трансмиссия и двигатель, дальше машина прошла по инерции и встала.

Но экипаж должен остаться живым(жаль нет истории этого снимка).

 

1 час назад, странник_032 сказал:

Чем на "Тайфуне". У

А ведь он 1 мл $стоит,может и больше.А на " Бумеранге"так же будет?

1 час назад, странник_032 сказал:

. У 80-ки всё это убрано внутрь бронекорпус

Да и 60/70-ток всё убрано.

mgrv657.jpg

Зато внутри бронекорпуса так.

cfrq581.jpg

А в тайском-так.

huwb647.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закончу мысль.

В долгосрочной перспективе пассивная броня в качестве базовой защиты против всех типов угроз на поле боя останется незаменимой.

Её масса будет  снижаться за счет применения новых бронесталей и различных  компазитных и синтетических материалов .

В связи со своим ограниченным потенциалом в борьбе с угрозами, значение реактивной брони(ДЗ) будет падать.

А вот комплексы активной защиты (КАЗ) имеют громадный потенциал для дальнейшего совершенствования и будут определять будущее.

В связи со своей способностью противодействовать широкому спектру угроз, своему большому радиусу действия, своему чрезвычайно малому времени реакции, в значительной степени предотвращению косвенных потерь и многоударным характеристикам, КАЗ подходят для применения против динамических угроз в традиционной войне, а также в городских боевых действиях.

Что пока и подтверждают израильтяне со своим КАЗ"Троффи. "

Установка израильской КАЗ "Трофи" на БТР "Страйкер". .

71180_original.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, cosmos111 сказал:

А на " Бумеранге"так же будет?

Не знаю, но вряд ли. Амфибийная машина подразумевает герметичный корпус. Да и из тех фото/видео материалов тоже кое-что видно. А тем временем УВЗ допиливает "Атом". Читал?

 

9 часов назад, cosmos111 сказал:

Ещё папу фоток..

Будущий геморр ремонтников.:biggrin:

 

9 часов назад, cosmos111 сказал:

Зато внутри бронекорпуса так.

Это 60-ка, мод. ПБ. С демонтированной БПУ.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, странник_032 сказал:

 А тем временем УВЗ допиливает "Атом". Читал?

Нет,кинь ссылку.

 

5 часов назад, странник_032 сказал:

Будущий геморр ремонтников

Ещё какой:rolleyes:

5 часов назад, странник_032 сказал:

Это 60-ка, мод. ПБ.

Точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, cosmos111 сказал:

Нет,кинь ссылку.

Так уже. Свежие новости о проекте "Армата" - видел? Это и есть ссылка. Нажимай и вперёд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.03.2016 в 22:30, cosmos111 сказал:

Да.фотки пружинной подвески  Lockheed Martin APC  .

У  Lockheed Martin ,было несколько вариантов подвесок.

Последний ,2015 года ,на торсионной подвеске.

Фирмы партнёры.:

1.БРОНЕКОРПУС-Merrill Technologies Group.

2.ПОДВЕСКА-Horstman Inc.

3.МТО-Caterpillar Inc. 

mfc-acv-03.jpg

mfc-acv-04.jpg

youtu.bekcg9m2ygheY6.jpg.jpg

youtu.bekcg9m2ygheY5.jpg.jpg

youtu.bekcg9m2ygheY13.jpg.jpg

youtu.bekcg9m2ygheY18.jpg.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, cosmos111 сказал:

Последний ,2015 года ,на торсионной подвеске.

По любасу у наших "слямзили"! :biggrin: У АМЗ - конкретно. У нас такая подвеска ещё с БТР-60П применяется. Т.е. с начала 60-х.

20 часов назад, cosmos111 сказал:

БТР от Tata Motors (башня по моему от БМП-2).

Это уже колёсная БМП. БТРом её можно назвать лишь по привычке. А БО, да - наше стоит. От БМП-2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.04.2016 в 17:06, странник_032 сказал:

 У АМЗ - конкретно. У нас такая подвеска ещё с БТР-60П применяется. Т.е. с начала 60-х.

 

В 20.04.2016 в 19:36, cosmos111 сказал:

.ПОДВЕСКА-Horstman Inc.

Не чего они не  "слямзили",торсионную подвеску придумали французы.

БТР-80 иракской армии,с доп...,разнесённым бронированием.

btr_s_ekrani.JPG

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И,хотелось бы огласить цены на ББМ 8х8.

Пример ББМ" Stryker".

M1126  стоимость единицы:  1411000 $.

Stryker_seating2.png

M1127 стоимость единицы:.  1292000 $.

M1128  cтоимость единицы:.  3600000 $.

M1129  cтоимость единицы:.  1273000 $.

M1130 cтоимость единицы:.  1346000 $.

M1131 cтоимость единицы:.  1278000 $.

M1132  cтоимость единицы:.  2133000 $.

M1133 cтоимость единицы:.  1228000 $.

M1134 cтоимость единицы:.  2217000 $.

M1135 cтоимость единицы:.  2,976,00 $.

В ценах,2009 года.сейчас дороже.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Инфа по перспективной ББМ Индии 8х8.

whap_defexpo2016_1021.jpg

БТР 8 × 8  , разработан компанией "  Tata  Motors"(  дизайн Kestrel Тата),имеет модульную конструкцию , которая адаптирует платформу для различных  ББМ,в том числе  БТР/БМП,КШМ, мед помощи, 105 мм машина огневой поддержки  и т.д.

Масса 25-тонн , оснащен дизельным двигателем 600 л.с., который разгоняет  ББМ  до максимальной скорости 100 км / ч (10 км / ч в воде).  имеет два гребных винта.

 Гидропневматическая подвеска ,из  четырех осей две первых  управляемые.

На  Defexpo 2016 года ,оснащён башней  БМП-2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3637292_facebook20160127074328_png8caf42

Подрыв  MOWAG APC,пролом днища  и все кто находился внутри  бронекортуса.....

Изменено пользователем cosmos111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, cosmos111 сказал:

Не чего они не  "слямзили",торсионную подвеску придумали французы.

С продольным расположением торсионов? Или с поперечным? Торсионная подвеска всех наших БТРов - начиная с мод. 60П - полностью разработка наших инженеров.

 

5 часов назад, cosmos111 сказал:

БТР-80 иракской армии,с доп...,разнесённым бронированием.

У нас тоже такое ставили. Правда на 70-ках.

120274924.jpg

 

Кстати есть вот такая интересная фотка:

1444430726_rossiyskuyu-voennuyu-bazu-209

1 час назад, cosmos111 сказал:

Подрыв  MOWAG APC,пролом днища  и все кто находился внутри  бронекортуса.....

Слишком маленькая фотка. Толком не разглядеть ничего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.04.2016 в 22:41, странник_032 сказал:

С продольным расположением торсионов? Или с поперечным?

Они придумали торсионную подвеску.(а какая она поперечная или продольная-это дело техники ГШ,колёсного).

БТР-82А,сравним с импортом.

Днище,боковые люки БЫ,немного доработали,был бы вполне современный ББМ.

СМП-3" Медведь ".

DSCN3973_750_800x600.jpg.jpg

В 27.04.2016 в 22:41, странник_032 сказал:

Слишком маленькая фотка. Толком не разглядеть ничего.

3637292_facebook2016012707432.jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (3).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (4).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (1).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (6).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (15).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (17).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (10).jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.04.2016 в 22:41, странник_032 сказал:

У нас тоже такое ставили. Правда на 70-ках.

Это не ставили,а лепили,"ТЯП-ЛЯП".

А ,вот на Hyundai Rotem KW2 Scorpion 8 × 8,поставлены.

Перспективный ББМ и самое главное дешёвый.(около 1-го мил,$)

ТТХ: разработан Hyundai Motors,дизель 420 л/с,,7- ступенчатая АКПП, масса 20 тонн ,экипаж:11, размеры: длинна -7.4 мет,высота- 2.7 мет.,ширина-2.9 мет., скорость: 100 км / ч .,. градиент -60/30%.

20140717173846016_ENG_IMAGE.jpg

20140717173846074_ENG_IMAGE.jpg

20140717173846083_ENG_IMAGE.jpg

Корейский аналог БТРа 82/88.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

youtu.be-8YvpZz8hKlk (1).jpg

youtu.be-8YvpZz8hKlk (15).jpg

Шланги которые видны на фото, это шланги системы регулирования давления воздуха в шинах колёс. Тормозная система у БТР-80/82 - гидравлическая, 2-х контурная. Плюс ручник(горный тормоз).

1 час назад, cosmos111 сказал:

Это не ставили,а лепили,"ТЯП-ЛЯП".

Кройка бронелистов доп.экранов - заводская. Плазменная или лазерная резка. Готовые комплекты скорее всего ставили на БТРЗ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, странник_032 сказал:

Шланги которые видны на фото, это шланги системы регулирования давления воздуха в шинах колёс. Тормозная система у БТР-80/82 - гидравлическая, 2-х контурная. Плюс ручник(горный тормоз).

А,что на БТР-60ПБ,не торчали?

К стати и на СМП-3" Медведь ".не торчат.

Это шланги тормозной гидравлической системы.

Воздушные идущие через ступицу,имеют другое строение.Саш,только без лапши ОК?

На БТР  имеются две независимые тормозные системы: рабочая, действующая на все восемь колес, и стояночная, действующая на трансмиссию.

Стояночная тормозная система сильно нагружает детали трансмиссии, поэтому пользоваться ею при движении машины допускается только в исключительных (аварийных) случаях при внезапно возникших неисправностях рабочей тормозной системы,

Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов. установленных на всех колесах, и гидравлического привода с пневмоусилителем.

http://btrinfo.ru/tormoznie-sistems/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, cosmos111 сказал:

Это шланги тормозной гидравлической системы.

Неа - не все. ТОИЭ посмотри внимательно.:wink: Тормозной там только один из трёх.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, странник_032 сказал:

Тормозной там только один из трёх.

Да,хоть один.В прочем-это мировая тенденция,сколько приводил бронеднищ,одна и та же картина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×