Перейти к публикации

шурави

Участник
  • Публикации

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя шурави

  1. Я бы советовал вам почитать: Руководство по перехвату гражданских воздушных судов (ИКАО).
  2. А что не так по поводу Афгана? Офицеры, прапорщики, сверхсрочники получали зарплату в чеках. Что покупали в военторгах, что на рынках. А в первую чеченскую боевых не было вообще.
  3. С тех пор правила перехвата ГВС кардинально изменились. Чем и воспользовались при провокации с Рустом.
  4. В Афгане всё правильно делали. А предательство "горби" и ЕБН отдельная тема. Как и Чечня.
  5. А что, по Катыне было следствие, судебное разбирательство? Или НКВД назначили виновной волевым решением дерьмократического правительства?
  6. Если самолёт опознан как гражданский, то сбивать нельзя.
  7. Ну да, казаки хорошо "прославились".
  8. Одно замечание. Иногда в мемуарах фронтовиков встречается как бы противоречие. В упоминаниях одних ФИ-190 грозный противник, у других достаточно лёгкая цель. Но никакого противоречия нет. ФВ-190 действительно хороший самолёт. И мог использоваться как в ИА, так в ИБА. Изначально, когда на нём летали лётчики окончившие школы ИА, он доставлял немало проблем. Но потом, когда стало понятно, что такой массовый и в своё время удачный самолёт Ю-87 уже нельзя было использовать на советско-германском фронте, лётчиков с него пересадили на ФВ-190. По задумке, группы таких самолётов можно было использовать без сопровождения. так как сбросив бомбы они могли вести воздушные бои как истребители. Но реальность оказалась хуже. Самолёты могли вести воздушный бой. А вот лётчики, нет. Несмотря на весь опыт, подводил менталитет БА.
  9. шурави

    Скрип из двигателя "Жигулей"

    Ремень привода генератора натяни.
×
×
  • Создать...